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派克比例閥內(nèi)部電子控制器怎樣自定義“加減速”?
更新時間:2025-10-23 點(diǎn)擊量:291
  給液壓缸一個“軟起步”和“軟剎車”,就是Parker派克比例閥內(nèi)部電子控制器的“加減速”自定義功能——行業(yè)里叫Ramp。它像給閥芯裝了一條“可調(diào)節(jié)的滑梯”,讓流量從零到最大、或從最大回零,都按設(shè)定斜率平穩(wěn)爬升/下降,避免設(shè)備水錘、機(jī)械撞擊和定位過沖。
  一、可調(diào)對象
  1.加速斜坡(Ramp Up):閥口從關(guān)閉到對應(yīng)信號所需時間;
  2.減速斜坡(Ramp Down):閥口從最大回到關(guān)閉所需時間;
  3.快/慢速切換斜坡(Fast/Slow Ramp):外部給出快-慢速切換信號時的過渡時間。
  二、設(shè)置路線
  1.接24 V電源,閥處于Stand-by;
  2.按住“ACC”鍵3 s→LED顯示“Pxx”→松手再短按進(jìn)入P13(Ramp Up);
  3.旋轉(zhuǎn)電位器或按↑↓鍵,數(shù)值5=最快(約50 ms),100=最慢(約5 s);視執(zhí)行器慣量設(shè)定20–60;
  4.再短按進(jìn)入P14(Ramp Down),同上法設(shè)定;若想快慢兩段斜率,繼續(xù)進(jìn)入P15/P16;
  5.按住“ACC”3 s保存退出,新斜率立即生效,無需重啟。
  三、內(nèi)外兩種命令源
  1.本地:用閥頭電位器給參考信號,斜坡由內(nèi)部DSP運(yùn)算。
  2.遠(yuǎn)程:PLC給0–10 V/4–20 mA,斜坡仍生效;若PLC自己寫斜率,把P20設(shè)為0即可旁路。
  四、實(shí)戰(zhàn)技巧
  大慣量負(fù)載把Ramp Up設(shè)60、Down設(shè)40,可消除“啪”響。
  高速沖壓把Ramp設(shè)5–10,配合流量增益=80%,節(jié)拍縮短0.3 s。
  閉環(huán)位置系統(tǒng)Ramp≥30,讓位置環(huán)先飽和,避免閥芯抖振。
  自定義加減速就是給比例閥“踩油門”和“踩剎車”裝上一段可編程的“過渡帶”。數(shù)字窗口調(diào)幾下,液壓設(shè)備立刻溫文爾雅,又快又穩(wěn)。